Aperçu
Portique à palan électrique MHE(généralement appelé portique de levage MHE) est un portique léger, compact, économique et pratique, offrant une grande flexibilité d'utilisation. Il s'agit d'un modèle optimisé, basé sur le portique traditionnel à double poutre.Ce modèle utilise un palan électrique à câble haute performance comme mécanisme de levage. Il est particulièrement adapté au chargement et au déchargement de matériaux, au levage d'équipements et aux opérations de levage à point fixe sur les lignes de production, notamment dans les usines, les parcs de marchandises à ciel ouvert, les entrepôts, les centres logistiques, les chantiers de préfabrication, ainsi qu'à l'installation et à la maintenance d'équipements de petite et moyenne taille. Il est particulièrement adapté aux situations nécessitant une hauteur libre en usine ou un budget d'investissement limité.
Structure de base et fonctionnalités
Poutre principale et poutre inférieure : Généralement, elles sont de type caisson, soudées par quatre plaques d'acier, offrant une résistance et une stabilité suffisantes, et le palan électrique longe la bride inférieure de la poutre principale.
Pieds de support : également de structure de type boîte, reliés à la poutre principale et à la poutre inférieure par des boulons M20, qui peuvent être démontés pour un transport et une installation pratiques.
Palan électrique : Deux palans électriques permettent de soulever des objets lourds et de les déplacer longitudinalement le long de la poutre principale. Ils peuvent fonctionner indépendamment ou de manière synchrone, et les mécanismes de levage peuvent être simultanés ou séparés.
Mécanisme de fonctionnement : Sous la forme d'un entraînement séparé, le freinage de l'entraînement est complété par un moteur à rotor conique, et la transmission adopte la forme d'une transmission à engrenages "one ouverte et une ferméeddhhh, y compris le mécanisme de fonctionnement du chariot et le mécanisme de fonctionnement de la grue, qui sont utilisés pour entraîner le mouvement du chariot et de la grue.
Système de commande électrique : Il comprend des composants de commande électrique, des interrupteurs de fin de course, etc. La commande électrique permet de régler les deux mécanismes de levage pour qu'ils montent et descendent simultanément, se déplacent simultanément à gauche et à droite, montent et descendent séparément, ou se déplacent séparément à gauche et à droite. Il dispose également de fonctions de protection de sécurité telles que la fin de course de levage et la fin de course terminale.
Paramètre
| Catégorie de paramètre | Valeurs de paramètres spécifiques |
|---|---|
| Modèle | L'HON. |
| Spécifications communes | 10(5+5)t, 15(10+5)t, 20(10+10)t, 32(16+16)t, etc. (personnalisable selon les besoins) |
| Classe ouvrière | A3/M3 |
| Portée | 12 m, 19,5 m, 22 m, 23,5 m, 25,5 m, 26 m, 29 m, 31 m, etc. (prend en charge la personnalisation non standard) |
| Capacité de levage | Déterminé par spécification (par exemple, la spécification 20(10+10)t correspond à une capacité de levage de 20t) |
| Hauteur de levage | 6 m, 9 m, 12 m, 18 m, 24 m, 30 m, etc. (prend en charge la personnalisation non standard) |
| Vitesse de levage | Environ 7 m/min (les valeurs spécifiques varient légèrement selon le modèle) |
| Vitesse de déplacement du chariot | 20 m/min |
| Vitesse de déplacement du palan | 30 m/min |
| Mode de contrôle | Fonctionnement en cabine + télécommande sans fil au sol |
| Alimentation électrique | triphasé CA 380 V 50 Hz |
Applications
Atelier de fabrication et d'assemblage mécanique
Entrepôt, centre logistique, centre de distribution
Cour de matériaux de construction (tels que briques, plaques, tuyaux)
Chantier de préfabrication de structures en acier
Atelier de maintenance des équipements
Maintenance des équipements des petites et moyennes centrales électriques et des usines d'eau
Gare de fret ferroviaire, zone d'opérations auxiliaires du terminal portuaire
Lignes de production dans les industries papetière, textile, alimentaire et autres
