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Pont roulant LDA

  • JINGHE
  • Ville de Changyuan, ville de Xinxiang, province du Henan, Chine
  • 15 jours
  • 500 unités/mois
La technologie de contrôle par conversion de fréquence du pont roulant Jinghe LDA réduit la consommation d'énergie de plus de 30 % et les coûts d'exploitation à long terme grâce à sa conception légère. Les composants clés sont fabriqués par des marques internationales (moteurs SEW, composants Schneider Electric, etc.), avec un temps moyen sans panne (MTBF) de plus de 10 000 heures. L'interface homme-machine humanisée prend en charge le diagnostic et l'alerte à distance, réduisant ainsi la difficulté de formation des opérateurs. La conception modulaire permet un démontage rapide des principaux composants, la polyvalence des pièces de rechange et les temps d'arrêt pour maintenance sont réduits. Des versions spéciales, telles que des versions antidéflagrantes, haute température et des salles blanches, peuvent être personnalisées pour répondre aux besoins des industries chimique, métallurgique et agroalimentaire.

Aperçu

Pont roulant électrique monopoutre LDA(ci-après dénommé pont roulant "LDA) est un équipement de levage léger et performant conçu pour les usines industrielles de petite et moyenne taille, les entrepôts, les centres logistiques et les ateliers de montage. Ce produit allie une conception structurelle avancée, un système d'entraînement fiable et une technologie de contrôle intelligente, répondant aux exigences des utilisateurs en matière de précision, de sécurité et de manutention économique. Il est adapté aux levages fréquents et aux environnements d'exploitation de moyenne et faible intensité.


overhead bridge crane


Structure principale

  • Poutre principale (poutre simple) : poutre horizontale unique traversant la zone de travail et servant de structure porteuse principale pour soutenir le chariot et le mécanisme de levage. Elle est généralement en acier pour garantir une résistance et une rigidité suffisantes.

  • Sommiers d'extrémité : Installés aux deux extrémités de la poutre principale, ils sont équipés de galets de roulement. Ces galets s'adaptent aux rails de roulement, permettant à l'ensemble de la grue (poutre principale et ses éléments supérieurs) de se déplacer longitudinalement le long des rails.

  • Chariot : Il se déplace horizontalement le long du rail de la poutre principale. Il supporte le mécanisme de levage et peut se déplacer d'avant en arrière pour ajuster la position latérale de la charge soulevée.

  • Mécanisme de levage : monté sur le chariot, il permet de lever et d'abaisser les marchandises. Il comprend des éléments clés tels qu'un moteur électrique, un tambour à câble, un crochet (ou écarteur) et un système de freinage.

  • Rails de piste : fixés au sol, aux murs ou aux structures de support dédiées, ils fournissent une piste stable pour le déplacement des chariots d'extrémité, définissant la plage de travail longitudinale de la grue.

  • Système électrique : comprend des composants tels que des boutons de commande (ou un contrôleur suspendu), des moteurs (pour le mouvement du chariot, le déplacement de la poutre principale et le levage), des convertisseurs de fréquence (le cas échéant) et des dispositifs de sécurité (tels que des limiteurs de surcharge et des boutons d'arrêt d'urgence) pour alimenter et contrôler tous les mouvements.



bridge crane free standing cranes overhead and hoist


Paramètres techniques (configuration typique)


ParamètreGamme de spécifications
Poids de levage nominal1 à 20 tonnes
Envergure (S)7,5~31,5 mètres (peut être personnalisé sur demande)
Hauteur de levage6 à 30 mètres
Niveau de travailA3~A5 (personnalisé en fonction de la fréquence d'utilisation)
Vitesse de course du chariot20~30 m/min (conversion de fréquence variable)
Vitesse de course de la voiture10 à 20 m/min
Vitesse de levagevitesse régulière de 8 m/min, conversion double vitesse/fréquence en option
Alimentation électrique380 V/50 Hz, triphasé



overhead lifting crane


Application

  • Fabrication : transport de matériaux sur ligne d'assemblage et d'usinage de pièces automobiles.

  • Entreposage logistique : chargement et déchargement de conteneurs et de marchandises sur palettes, et entrée et sortie d'entrepôts tridimensionnels.

  • Secteur de l'énergie : maintenance des équipements de centrales électriques, assemblage des pales d'éoliennes.

  • Projet d'infrastructure : assistance au levage d'éléments préfabriqués et à l'installation de structures métalliques.


Services personnalisés

  • Fournir des solutions personnalisées en fonction des besoins des utilisateurs :

1. La portée et la hauteur de levage sont de conception non standard, s'adaptant à la disposition des usines de forme spéciale.

2. Installer un système de positionnement intelligent, un module de pesage automatique ou d’acquisition de données.

3. Revêtement spécial (résistant aux acides et aux alcalis, antirouille), emballage de démarrage pour environnement basse température.

  • Sécurité et certification :

1. Conforme aux normes internationales GB/T 3811-2008 "Crane Design Code" et ISO 4301.

2. Certification CE et licence de fabrication d'équipements spéciaux (certification TS) obtenues, et support technique complet du processus fourni.


Service après-vente

  • Des conseils d'installation et de débogage gratuits sont fournis pour garantir les meilleures performances de l'équipement.

  • La garantie solidaire nationale a un délai d'intervention de 2 heures et arrive sur les lieux en 48 heures.

  • Fournir des mises à niveau technologiques et des services d'approvisionnement en pièces de rechange à vie.


overhead bridge crane





















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