• Grue électrique monopoutre métallurgique LDY
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Grue électrique monopoutre métallurgique LDY

  • JINGHE
  • Ville de Changyuan, ville de Xinxiang, province du Henan, Chine
  • 180 jours
  • 500 unités/mois
Les accessoires du pont roulant électrique monopoutre métallurgique Jinghe LDY bénéficient d'une conception ultra-résistante aux hautes températures. Les composants clés (moteur, boîtier électrique) bénéficient d'une isolation complète et d'une technologie de refroidissement par air forcé, avec un moteur à isolation de classe H capable de résister en continu à une chaleur radiante ≥ 150 °C. Un câble en acier résistant aux hautes températures (âme en acier indépendante) et un crochet spécial métallurgique garantissent la sécurité du levage du métal en fusion. La poutre principale de type caisson (acier Q345B), à la résistance structurelle de qualité militaire, est dotée d'une arche anti-déflexion préréglée, et les nervures de renfort internes augmentent la résistance à la déformation de 40 %. Un double système de freinage (frein principal + frein de sécurité à tambour) et une protection électronique contre les surcharges garantissent une redondance de sécurité de qualité métallurgique. Fonctionnement efficace et stable. Unité d'entraînement « trois en un » (moteur, réducteur et frein intégrés), indice de protection IP55, étanche à la poussière et aux chocs, avec un taux de défaillance réduit de 30 %. Les roues en alliage d'acier à double jante sont parfaitement adaptées aux rails lourds de type QU pour éliminer le risque de déraillement. Commande intelligente et conviviale : une poignée de commande basse tension (câble résistant à la chaleur) permet le suivi du sol, et une cabine climatisée et isolée thermiquement est disponible en option. La conception modulaire améliore de 50 % l'efficacité de la maintenance des composants clés. La certification de conformité stricte répond à la norme nationale TSG Q0002 « Exigences techniques pour les grues métallurgiques » et est adaptée aux niveaux de travail A6/M6 (charges lourdes fréquentes).

Aperçu

Pont roulant électrique monopoutre métallurgique LDYConçu pour les environnements industriels difficiles tels que la métallurgie, la fonderie, le forgeage, etc., soumis à des températures élevées, à une forte poussière et à de forts impacts, il allie structure robuste, protection professionnelle et performances fiables. C'est l'équipement de base pour le levage de métaux en fusion, le transfert de pièces chaudes et la manutention de matériaux lourds, offrant des solutions de transport de matériaux efficaces, sûres et stables pour les processus de production métallurgique.


LDY metallurgical electric single-beam crane


Structure de base

  • Feux de route:structure de la boîte : fabriquée en acier à haute résistance (tel que Q345B), avec nervures de renforcement à l'intérieur.

  • Carrossage préréglé : résiste à la déflexion à pleine charge et fonctionne en douceur.

  • Revêtement anticorrosion résistant aux hautes températures : s'adapte aux environnements difficiles.

  • Poutre d'extrémité : liaison rigide : solidement reliée à la poutre principale par des boulons à haute résistance ou par soudure.

  • "Entraînement trois en un : moteur intégré, réducteur, frein, structure compacte.

  • Conception de roues doubles : roues en acier allié (jantes doubles), adaptées aux pistes spéciales (telles que QU80).

  • Mécanisme de fonctionnement : chariot (longitudinal) : entraînement bilatéral trois-en-un pour assurer un déplacement rectiligne synchrone. Chariot (horizontal) : entraînement trois-en-un, roulant sur le rail de la bride inférieure de la poutre principale. Des butoirs sont installés aux deux extrémités.

  • Mécanisme de levage (noyau) : Support rigide indépendant : fixé sur le châssis du chariot. Moteur spécial métallurgique : refroidissement par air entièrement fermé, isolation de classe H. Réducteur à engrenages trempés : capacité de charge élevée.

  • Système de freinage double : frein principal (arbre à grande vitesse) et frein de sécurité (arbre à petite vitesse/bobine), double protection. Ensemble bobine et poulie : acier moulé, avec dispositif anti-enroulement. Crochet métallurgique : crochet forgé, avec roulements. Câble en acier résistant aux hautes températures : âme en acier indépendante, résistant à l'extrusion à haute température.


single-beam crane


Paramètre


Nom du paramètreValeurs des paramètres
Capacité de levage1-10t
Portée7,5 m à 28,5 m
Hauteur de levageGénéralement 9 m, 12 m, 15 m, 18 m, 20 m, etc., maximum jusqu'à 30 m
Classe ouvrièreA6
Environnement de travailTempérature : -25 °C à +60 °C ; Humidité relative : ≤ 85 % ; Altitude : ≤ 2 000 m ; Aucun risque de milieu corrosif, d'incendie ou d'explosion
Alimentation électriqueCourant alternatif triphasé, fréquence nominale : 50 Hz, tension nominale : 380 V
Vitesse de levage8 m/min ou 7 m/min ; certains modèles avec deux vitesses telles que 8/0,8 m/min, 7/0,7 m/min
Vitesse de déplacement du chariot20 m/min
Vitesse de déplacement de la grueNormalement 20 m/min ou 30 m/min pour les opérations au sol
Type de moteurMoteur à cage d'écureuil en forme de cône
Puissance du moteur de levage1,5 kW (1 t), 3 kW (2 t), 4,5 kW (3 t), 7,5 kW (5 t), 13 kW (10 t), etc.
Puissance du moteur de déplacement du chariot0,4 kW, 0,8 kW, etc.
Puissance du moteur de déplacement de la grue0,8 × 2 kW, 1,5 × 2 kW, etc.
Diamètre de la roue270 mm, 400 mm, etc.
Largeur de la surface de la piste37 mm-70 mm
Norme relative au bruit≤85dB(A) pour une capacité de levage Q≤5t ; ≤90dB(A) pour Q≥5t
Méthode de contrôleContrôle au sol, télécommande
Modèle de piste recommandéI20a-I45c, I40b-I63c


Application

  • Atelier de sidérurgie : levage, déversement et transfert de poche d'acier en fusion (poche d'affinage, poche de coulée).

  • Zone de coulée continue : levage et remplacement des lingots et des répartiteurs.

  • Atelier de laminage : levage et remplacement de lingots, bobines laminées à chaud et rouleaux.

  • Atelier de coulée : transport de la poche de fonte en fusion, du moule en sable et des pièces moulées.

  • Atelier de forge : manutention de billettes et matrices de forge de grandes dimensions.

  • Parc de matières premières/traitement de ferraille d'acier : chargement, déchargement et dosage de matériaux de four et de ferraille d'acier.


2 ton overhead bridge crane


Suggestions de sélection et d'installation

  • Conditions de travail claires : Fournissez avec précision des informations clés telles que le poids de levage, la portée, la hauteur de levage, le système de travail (activité), la température ambiante (en particulier la distance par rapport à la source de chaleur), le type de matériau soulevé (qu'il s'agisse de métal en fusion), etc.

  • La sécurité avant tout : lors du levage de métal en fusion (≥ 1 t), des grues métallurgiques conformes aux spécifications techniques nationales de sécurité des équipements spéciaux (telles que TSG Q0002) doivent être sélectionnées et il faut s'assurer qu'elles disposent de configurations de sécurité obligatoires telles que des freins doubles.

  • Installation professionnelle : L'installation, la mise en service et la réception doivent être effectuées par des équipes professionnelles qualifiées pour garantir la précision de l'installation des voies et les performances de fonctionnement de l'équipement.

  • Entretien régulier : Appliquer strictement les systèmes d'inspection et d'entretien réguliers, en particulier l'inspection des composants des zones à haute température (câbles métalliques, freins, isolation du moteur, etc.).


LDY metallurgical electric single-beam crane


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