Structure technique et innovation de conception du pont roulant électrique LH
1. Analyse de l'architecture technique du palan électrique LHet
①Système de structure à caisson composite
La grue Jinghe adopte une conception de poutre-caisson composite à voie droite/hors voie. Grâce à la technologie d'optimisation de la topologie par éléments finis, la rigidité de la section transversale de la poutre principale est augmentée de 40 %. L'acier Q235-B est combiné à la technologie de découpe et de découpage au laser pour assurer la stabilité structurelle de l'épaisseur minimale de la plaque de 6 mm. La technologie originale de bande ondulée réduit le poids mort de la poutre principale de 15 %, tandis que la déflexion dynamique est contrôlée dans les limites de L/1000, répondant ainsi aux exigences de la norme européenne FEM.
②Innovation du système d'entraînement trois en un
En termes de dispositif d'entraînement, Jinghe a rompu avec la structure traditionnelle divisée et a développé un ensemble d'entraînement modulaire trois en un. L'appareil intègre un moteur à fréquence variable de 2,2 à 22 kW, un réducteur à engrenages renforcé et une unité de freinage électromagnétique, avec une efficacité de transmission de 94 %. Grâce à la technologie de lubrification par bain d'huile, 20 000 heures de fonctionnement sans entretien sont obtenues, ce qui réduit les coûts de maintenance de 60 % par rapport aux structures traditionnelles.
③Mise à niveau du système de contrôle intelligent
Équipé d'une architecture de communication de bus CAN, d'un enregistrement intégré du spectre de charge, d'un algorithme anti-balancement, d'un positionnement adaptatif et d'autres modules intelligents. L'interface homme-machine IHM de 10 pouces prend en charge le fonctionnement multi-touch et la précision de positionnement de 0,5 mm atteint la norme militaire. Grâce à la passerelle industrielle de l'Internet des objets, la surveillance à distance et la maintenance préventive de l'état de l'équipement peuvent être réalisées.
2. Innovation de conception révolutionnaire et pratique d'application
①Solution à faible garde au sol
Pour les scènes où la hauteur des plantes est limitée, l'équipe de recherche et développement de Jinghe a mis au point la technologie de disposition des rails de type "Z. Grâce à l'installation latérale de palans électriques et à la conception compacte des poutres d'extrémité, l'exigence de dégagement du bâtiment est réduite avec succès de 1,2 mètre. Cette technologie a été appliquée dans un atelier de soudage automobile national, ce qui a permis d'économiser 8 millions de yuans d'investissement dans la rénovation d'anciennes usines.
②Système modulaire de déploiement rapide
Grâce à la technologie de connexion à bride boulonnée à haute résistance, la longueur du segment de poutre principale est optimisée pour un module standard de 6 à 12 mètres. Le temps d'assemblage sur site est réduit à 1/3 de la structure traditionnelle, ce qui est particulièrement adapté aux environnements spéciaux tels que les ateliers propres. Un cas d'application d'une entreprise de semi-conducteurs montre que le cycle d'installation de l'équipement est comprimé de 15 jours à 5 jours.
③Une avancée majeure dans le domaine des technologies d'économie d'énergie verte
Équipée d'un dispositif de retour d'énergie, l'énergie de freinage est convertie en courant alternatif de 380 V et réinjectée dans le réseau, ce qui permet d'économiser 25 % d'énergie. Grâce à sa conception légère, une seule grue de 10 tonnes peut économiser plus de 30 000 kWh d'électricité par an. Le procédé de revêtement par poudre respectueux de l'environnement réduit les émissions de COV de 90 % et a été classé comme projet de démonstration d'usine verte à l'échelle nationale.
3. Scénarios d'application typiques et analyse des avantages
Cas 1 : Transformation d'un atelier de fabrication automobile
Après la mise à niveau de la grue monopoutre de type LD vers le type LH :
La capacité de levage est augmentée de 10 tonnes à 16 tonnes
La hauteur nette de l'usine est économisée de 0,8 mètre et l'espace de stockage tridimensionnel est augmenté.
Les coûts de maintenance sont réduits de 40%
Cas 2 : Projet de maintenance d'une centrale hydroélectrique
Dans l'espace étroit du barrage, la grue de type Jinghe LH complète le levage de grandes unités de turbine grâce à :Conception compacte de la poutre d'extrémité (largeur réduite de 25 %)
Positionnement précis par télécommande sans fil
Le délai de construction est réduit de 30%.
