Causes et prévention du renversement des grues et de l'effondrement de la flèche
Les grues jouent un rôle essentiel dans les environnements industriels et de construction, où leur fonctionnement en toute sécurité est crucial. Malgré leur importance, les accidents tels que le renversement et l'effondrement de la flèche demeurent des risques importants, souvent dus à des erreurs d'exploitation ou à un manque de maintenance. Cet article aborde les principales causes de ces défaillances, en se concentrant sur les ponts roulants, les portiques et les équipements de grue en général, et présente des mesures pratiques pour améliorer la sécurité et prévenir les accidents.
Pourquoi les grues basculent-elles ou subissent-elles des défaillances de flèche ?
Causes du renversement
Le basculement se produit lorsqu'une grue perd l'équilibre et bascule. Ce phénomène est particulièrement fréquent sur les grues mobiles, mais peut également affecter les systèmes de portiques fonctionnant sur des voies instables :
Surcharge : Le dépassement de la capacité de charge nominale est la principale cause d'instabilité. Chaque grue a ses limites de conception ; les ignorer risque de déséquilibrer le moment de levage et de provoquer un renversement.
Fondations instables : Pour les installations de portiques et les unités mobiles, l'intégrité des fondations est cruciale. Un sol meuble, un mauvais alignement des voies ou des stabilisateurs mal déployés peuvent entraîner une répartition inégale des forces et un effondrement.
Erreurs opérationnelles : Des actions telles que la traction latérale, le levage brusque ou le balancement rapide peuvent induire des forces d'inertie excessives, poussant la grue au-delà de ses limites de stabilité.
Facteurs environnementaux : Les vents violents peuvent générer des charges latérales qui dépassent les spécifications de conception, en particulier pour les applications de portique extérieur.
Causes de l'effondrement du boom
La rupture de la flèche implique la fracture ou la flexion du bras de la grue. Bien que plus fréquentes sur les grues mobiles ou à tour, des défaillances structurelles similaires peuvent survenir sur les poutres d'un pont roulant :
Surcharge et levage à moment excessif : même dans les limites de charge, un rayon excessif peut créer des moments de flexion dangereux, entraînant une défaillance structurelle.
Dégradation structurelle : Des problèmes préexistants (fissures, corrosion, réparations inadéquates) fragilisent les flèches ou les poutres au fil du temps. Ce phénomène est particulièrement important pour les ponts roulants anciens.
Charges de choc : une libération soudaine de charge, des collisions ou des chutes de charge génèrent des contraintes dynamiques intenses.
Défauts de conception ou de fabrication : Des matériaux inadéquats ou des erreurs de conception peuvent également contribuer aux défaillances des ponts roulants ou des ponts roulants.
Risques courants et stratégies de prévention
Risques fréquemment rencontrés
Problèmes d'équipement : câbles usés, freins défectueux, interrupteurs de fin de course défectueux dans les systèmes de ponts roulants ou de portiques.
Lacunes de gestion : manque d’inspections, opérateurs non qualifiés, protocoles de maintenance médiocres pour les équipements de grue.
Risques du site : Obstructions sur les rails du pont roulant, voies inégales pour le portique ou lignes électriques à proximité.
Principales mesures de prévention
Évitez les surcharges : utilisez des limiteurs de moment de charge calibrés et évitez de dépasser les capacités nominales de chaque pont roulant. Assurez-vous que tous les dispositifs de sécurité sont fonctionnels et ne désactivez jamais les alarmes des ponts roulants.
Inspections et entretien de routine : Effectuer des contrôles quotidiens et périodiques axés sur l'intégrité structurelle, les composants mécaniques et les dispositifs de sécurité de chaque pont roulant. Mettre immédiatement hors service tout pont roulant ou portique défectueux jusqu'à sa réparation par un professionnel.
Formation et certification des opérateurs : Seul le personnel formé et certifié doit être autorisé à utiliser les ponts roulants ou les portiques. Renforcer les protocoles de sécurité par des formations régulières.
Gestion de la sécurité du chantier : Maintenir les environnements d'exploitation dégagés. Vérifier régulièrement les rails et les fondations des ponts roulants et des ponts roulants. Interrompre les opérations en cas d'intempéries et sécuriser les équipements de la grue contre les risques environnementaux.
Préparation aux situations d'urgence : Élaborer et mettre en pratique des plans d'urgence spécifiques aux scénarios d'effondrement impliquant des systèmes de grue. Veiller à la clarté des protocoles de signalement et à la disponibilité du matériel de première intervention.
Conclusion
L'exploitation sûre des grues repose sur une approche systématique intégrant la maintenance technique, les facteurs humains et la sensibilisation à l'environnement. Qu'il s'agisse d'utiliser un pont roulant en intérieur ou un portique en extérieur, les intervenants doivent privilégier les inspections régulières, la formation et le respect des normes de sécurité. Grâce à des mesures proactives, la plupart des accidents, y compris les renversements et les ruptures de flèche, peuvent être évités, préservant ainsi le personnel et la productivité.
